本文摘要：根据涉及消息表明，随着众多运营商重新加入5G汽车联盟（5GAA），更加多运营商都期望能重新加入其中；而美国Verizon则是近期宣告重新加入5GAA的运营商，致力于推展移动车联网（C-V2X）的发展。沃达丰集团于10月重新加入，随后的是德国电信和韩国SK电讯。本周宣告重新加入的其他新成员还包括福特、LG、Denso以及Gemalto。 这些新成员是在美国交通部（DOT）要求之后推展基于专用短程通信（DSRC）的竞争技术的发展之后宣告重新加入的。

根据涉及消息表明，随着众多运营商重新加入5G汽车联盟（5GAA），更加多运营商都期望能重新加入其中；而美国Verizon则是近期宣告重新加入5GAA的运营商，致力于推展移动车联网（C-V2X）的发展。沃达丰集团于10月重新加入，随后的是德国电信和韩国SK电讯。本周宣告重新加入的其他新成员还包括福特、LG、Denso以及Gemalto。

这些新成员是在美国交通部（DOT）要求之后推展基于专用短程通信（DSRC）的竞争技术的发展之后宣告重新加入的。本周DOT公布了一项规则草案，现公开发表征询公众意见，以增进在美国轻型车队中部署基于DSRC的联网车辆技术。

虽然5GAA的新闻公告并没提到最新动向，新成员Denso回应，沦为5GAA的成员，将更进一步完备其长年展开的700MHz/5.9GHzV2X安全性通信的全球反对计划。

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